WEKO3
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耐摩耗性PEEKアロイの設計
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名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
---|---|---|
kiyoue-31-001to010.pdf (10.1 MB)
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|
Item type | 紀要論文 / Departmental Bulletin Paper(1) | |||||
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公開日 | 2009-06-29 | |||||
タイトル | ||||||
タイトル | 耐摩耗性PEEKアロイの設計 | |||||
言語 | ||||||
言語 | jpn | |||||
資源タイプ | ||||||
資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 | |||||
資源タイプ | departmental bulletin paper | |||||
著者 |
飯島, 一裕
× 飯島, 一裕× 杉田, 敬祐× 井上, 隆 |
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著者別名 | ||||||
姓名 | Hashima, Kazuhiro | |||||
著者別名 | ||||||
姓名 | Sugita, Keisuke | |||||
著者別名 | ||||||
姓名 | Inoue, Takashi | |||||
内容記述 | ||||||
内容記述タイプ | Other | |||||
内容記述 | 要旨:PEEK(ポリエーテルエーテルケトン)の耐摩耗性をポリテトラフルオロエチレン架橋物の添加により改良できた.籾殻を焼成した炭素材料やフッ素系相容化剤も添加すれば,さらに耐摩耗性が向上する事がわかった. PEEK単独の摩耗速度(18.1x 10 6mm3N 1m 1)を約1/10にまで低下(1.9x 10 6mm3N 1m 1)できるに至った.耐摩耗性を構造と関連づけて体系的に理解しようと試みたが,有意な相関を見出せなかった. これは耐摩耗性が単なるミクロな材料の摩損のみならず,摩耗砕片の相手材に対する潤滑性にも著しく影響される複雑な現象であることを物語っていると考えられる. | |||||
書誌情報 |
山形大学紀要. 工学 = Bulletin of Yamagata University. Engineering 巻 31, p. 1-10, 発行日 2009-02-15 |
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書誌レコードID | ||||||
収録物識別子タイプ | NCID | |||||
収録物識別子 | AN00242991 | |||||
その他の言語のタイトル | ||||||
その他のタイトル | Design of Abrasion Resistant PEEK Alloy | |||||
タイトル(ヨミ) | ||||||
その他のタイトル | タイマモウセイ PEEK アロイ ノ セッケイ | |||||
出版者 | ||||||
出版者 | 山形大学 | |||||
出版者(ヨミ) | ||||||
ヤマガタ ダイガク | ||||||
別言語の出版者 | ||||||
Yamagata University | ||||||
資源タイプ | ||||||
内容記述タイプ | Other | |||||
内容記述 | 論文(Article) | |||||
資源タイプ・ローカル | ||||||
紀要論文 | ||||||
資源タイプ・NII | ||||||
Departmental Bulletin Paper | ||||||
資源タイプ・DCMI | ||||||
text | ||||||
資源タイプ・ローカル表示コード | ||||||
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